Xe trọng tải lớn chạy tần suất cao khiến mặt đường xuống cấp, người tham gia giao thông bất an. Ảnh: Trọng Lộc
Theo phản ánh của người dân sinh sống dọc tuyến đường từ cảng Hương Lý đến Khu công nghiệp phía Nam thuộc huyện Yên Bình, tỉnh Yên Bái, mỗi ngày có rất nhiều xe trọng tải lớn không được che chắn lưu thông qua đây, khiến đất, cát bay mù mịt, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của cư dân hai bên đường.
Đây là tuyến đường huyết mạch phục vụ vận chuyển hàng hóa từ Khu công nghiệp phía Nam và cảng Hương Lý đi các tỉnh lân cận, góp phần quan trọng vào hoạt động giao thương, phát triển kinh tế của địa phương. Tuyến đường đi qua các khu vực dân cư đông đúc gồm: Xã Văn Phú (TP Yên Bái), xã Văn Tiến, xã Phú Thịnh (huyện Trấn Yên) và thị trấn Yên Bình (huyện Yên Bình).
Với nhiều trường học, cơ sở sản xuất và nhà dân nằm sát mặt đường, tình trạng xe tải nặng hoạt động không kiểm soát đang gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông và chất lượng đời sống người dân.
Bên cạnh đó, khu vực cảng Hương Lý cũng là nơi tập trung nhiều nhà máy sản xuất xen kẽ với khu dân cư đông đúc, gồm các đơn vị như Nhà máy Xi măng Yên Bái, Công ty TNHH Khoáng sản Vstar, Công ty TNHH Đồng Tiến, Công ty CP Mông Sơn, Công ty Liên doanh Canxi Cacbonat YBB... Hoạt động sản xuất của những nhà máy này đang là một trong những nguyên nhân chính gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống và sức khỏe người dân tại thị trấn Yên Bình.
Theo ghi nhận của phóng viên nhiều ngày cuối tháng 3.2025 cho thấy, suốt dọc tuyến từ đầu cầu Văn Phú đến khu vực cảng Hương Lý, nhiều đoạn mặt đường đã bị bong tróc, lún sâu, tạo thành ổ voi, ổ gà lớn. Những hố sâu, rãnh nứt kéo dài gây khó khăn cho việc lưu thông, đặc biệt là vào ban đêm và trong điều kiện thời tiết mưa gió.
Chị Nguyễn Thị Hoa, một hộ dân sinh sống ven tuyến đường bức xúc cho biết: "Đoạn đường này có nhiều trường học, học sinh đi lại trong khi mỗi ngày có hàng trăm lượt xe tải 2 chân, 3 chân, thậm chí 4 chân chạy nườm nượp chở đá, đất, hàng hóa, than chạy qua. Nhiều xe trọng tải vài chục tấn có dấu hiệu quá tải, vượt khung và không hề có che chắn khiến cho, đất, cát, bụi đá, bụi than bay mù mịt. Chúng tôi phải đóng kín cửa và tưới nước thường xuyên nhưng cũng không giải quyết hết bụi bẩn”.
Trao đổi với PV Báo Lao Động, Trung tá Nguyễn Hà Vân Tùng - Đội trưởng Đội CSGT Đường bộ số 1, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Yên Bái - cho hay: “Trong tuần qua, chúng tôi đã tiến hành xử lý 8 trường hợp vi phạm, đồng thời phối hợp chặt chẽ với đoàn kiểm tra của Cục Cảnh sát Giao thông - Bộ Công an tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm trên tuyến”.
Tiếp nhận những hình ảnh về phương tiện có dấu hiệu quá khổ, quá tải trọng hoạt động cả ngày lẫn đêm, Trung tá Nguyễn Hà Vân Tùng cho biết, sẽ phối hợp với Đội CSGT Đường thủy để kiểm soát triệt để từ khu vực cảng Hương Lý.
“Tuy nhiên, do các phương tiện thường lưu thông vào ban đêm và áp dụng nhiều thủ đoạn né tránh, công tác kiểm tra vẫn gặp không ít khó khăn”, Đội trưởng Đội CSGT số 1 nói thêm.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Yên Bái, do địa bàn quản lý rộng với nhiều tuyến đường trải dài qua các huyện, thị xã, thành phố, trong khi lực lượng Thanh tra giao thông còn mỏng, nên tình trạng phương tiện quá tải trọng, cơi nới thành thùng vẫn còn tồn tại trên một số tuyến đường.
