Dự án đường từ Khu du lịch Suối khoáng Mỹ Lâm đến QL.2D kết nối với đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ dài 8,9 km có tổng mức đầu tư hơn 487 tỉ đồng. Đây là tuyến đường mở mới, thiết kế tiêu chuẩn đô thị.
Công trình do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tuyên Quang làm chủ đầu tư, được khởi công cuối năm 2021. Dự kiến hoàn thành đưa vào sử dụng đầu năm 2025.
Ghi nhận ngày 18.10, sau gần 3 năm triển khai, đến nay phần lớn chiều dài toàn tuyến đã hình thành. Tại những vị trí đã được bàn giao mặt bằng nền đường và các hạng mục phụ trợ đang được thi công.
Trên toàn tuyến có khoảng gần 4 km đã hoàn thành thi công nền đường, thảm bê tông nhựa lớp 1. Các hạng mục điện chiếu sáng, vỉa hè, mương thoát nước và hệ thống cống ngầm qua khu vực dân cư tiếp tục hoàn thiện.
Do chiều dài tuyến mở mới và chủ yếu đi qua địa hình đồng ruộng, đồi núi đá địa chất phức tạp nên việc thi công phải kéo dài. Hiện tại, một số vị trí núi đá vẫn đang được tiến hành nổ mìn, phá đá tạo mặt bằng.
Anh La Văn Khoa, xã Nhữ Hán (huyện Yên Sơn) là một trong những hộ đầu tiên bàn giao mặt bằng để thi công dự án. Đến nay gia đình đang xây dựng nhà mới cách vị trí nơi ở cũ không xa.
"Chính sách đền bù thỏa đáng nên gia đình tôi đồng thuận ngay. Có tuyến đường này việc đi lại cũng thuận tiện hơn, hi vọng kinh tế phát triển, đời sống người dân ngày một khấm khá hơn", anh Khoa cho hay.
Theo chủ đầu tư, để thực hiện dự án, 209 hộ gia đình, cá nhân có đất bị thu hồi với tổng diện tích hồi là 20,1 ha. Đến nay đã hoàn thành công tác kiểm kê diện tích đất và tài sản trên đất, hiện còn 14 hộ gia đình tại địa phận TP Tuyên Quang với 0,6 ha chưa GPMB.
Trao đổi với PV, ông Nguyễn Hữu Phương - Chủ tịch UBND huyện Yên Sơn cho biết, dự án đi qua địa bàn có chiều dài hơn 3 km. Công tác GPMB đã hoàn thành từ cuối tháng 2.2024.
"Tuyến đường được kỳ vọng thúc đẩy phát triển kinh tế, đặc biệt là Khu du lịch suối khoáng Mỹ Lâm nên được người dân đồng thuận ủng hộ. Đến nay các hộ dân có đất bị thu hồi đang dần ổn định cuộc sống", ông Phương thông tin.
Một số hình ảnh ghi nhận:
Gần 4 km đã được thảm nhựa lớp 1, tuyến đường mở mới đi qua địa hình đồi núi, đồng ruộng. Ảnh: Việt Bắc.
Tuyến đường thiết kế theo tiểu chuẩn đường đô thị miền núi, hạ tầng đồng bộ. Ảnh: Việt Bắc.
Các hạng mục phụ trợ đang được hoàn thiện. Ảnh: Việt Bắc.
Những vị trí đi qua địa hình đồi núi phức tạp, đơn vị thi công phải tiến hành nổ mìn, phá đá tạo mặt bằng. Ảnh: Việt Bắc.
Khi hoàn thành đưa vào sử dụng, tuyến đường nâng cao hiệu quả kết nối cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch. Ảnh: Việt Bắc.
