Trên công trường, nhà thầu thi công đã huy động 1.020 nhân sự, 357 máy móc thiết bị, triển khai 36 mũi đồng loạt thi công ngày đêm trên toàn bộ gói thầu. Ảnh: Khánh Linh
Trong đó, các đoạn qua cầu, hầm có 4 làn xe hoàn chỉnh, đường chính có 2 làn xe. Chủ đầu tư cũng giải phóng mặt bằng theo quy mô 4 làn hoàn chỉnh.
Tổng mức đầu tư dự án hơn 14.100 tỉ đồng theo hình thức PPP, trong đó ngân sách nhà nước chiếm 69%. Đến nay công tác giải phóng mặt bằng dự án đạt 93,6%, riêng đoạn qua tỉnh Cao Bằng đạt 99%, đoạn qua tỉnh Lạng Sơn đạt 90%.
Hai tỉnh đồng lòng phấn đấu đến hết tháng 12 sẽ bàn giao 100% mặt bằng của dự án.
Ở giai đoạn 1, điểm đầu dự án nằm tại nút giao cửa khẩu Tân Thanh (huyện Văn Lãng, Lạng Sơn) và điểm cuối tại nút giao với quốc lộ 3 thuộc xã Chí Thảo (huyện Quảng Hòa, Cao Bằng).
Dự kiến, tuyến cao tốc này sẽ hoàn thành năm 2026. Cùng với tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đang thi công, khi hoàn thành dự án, thời gian đi Hà Nội lên công viên địa chất toàn cầu non nước Cao Bằng được rút ngắn chỉ còn khoảng 3 giờ 45 phút thay vì 6 giờ như hiện nay.
