Cầu vượt đường sắt Nguyễn Tất Thành được đầu tư xây dựng nhằm mục tiêu giải quyết ùn tắc giao thông kéo dài nhiều năm qua tại nút giao cắt giữa đường sắt Hà Nội - Lào Cai với đường Nguyễn Tất Thành. Cầu có tổng chiều dài 752m, phần cầu chính có chiều dài 368,6m.
Cầu có 8 nhịp (2 nhịp chính và 6 nhịp dẫn), sử dụng công nghệ dây văng, trụ tháp cách điệu; bề rộng cầu 22,5m; tổng mức đầu tư dự án là 488 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn đầu tư công ngân sách cấp tỉnh.
Ngay sau khi được UBND tỉnh Vĩnh Phúc giao làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Vĩnh Phúc đã phối hợp với các đơn vị tư vấn đẩy nhanh tiến độ triển khai các thủ tục đầu tư theo quy định và sớm khởi công dự án vào cuối tháng 12/2022. Đến nay, dự án đã hoàn thành theo đúng kế hoạch đề ra.
Phát lệnh thông xe, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc Trần Duy Đông nhấn mạnh: Cầu vượt đường sắt trên đường Nguyễn Tất Thành, thành phố Vĩnh Yên là công trình quan trọng đối với tỉnh Vĩnh Phúc nói chung, thành phố Vĩnh Yên nói riêng bởi đáp ứng yêu cầu bức thiết giải quyết ùn tắc giao thông kéo dài nhiều năm qua tại nút giao cắt giữa đường sắt Hà Nội - Lào Cai với đường Nguyễn Tất Thành, đồng thời là công trình kiến trúc tạo cảnh quan, điểm nhấn trên địa bàn thành phố.
Trong quá trình triển khai dự án, trên cơ sở báo cáo đề xuất của chủ đầu tư; UBND tỉnh Vĩnh Phúc đã quyết liệt chỉ đạo các sở, ngành liên quan tích cực phối hợp với chủ đầu tư để kịp thời tháo gỡ các khó khăn vướng mắc, phấn đấu kịp tiến độ dự án theo đúng kế hoạch.
Theo báo cáo của chủ đầu tư, mặc dù công trình cầu vượt - hạng mục chính của dự án đã hoàn thành và đủ điều kiện đưa vào khai thác sử dụng nhưng vẫn còn một số vướng mắc liên quan đến công tác bồi thường giải phóng mặt bằng hạng mục phụ trợ dưới gầm cầu và thủ tục đóng đường ngang đường sắt tại vị trí xây dựng cầu, cần phải tiếp tục hoàn thiện sớm.
Để giải quyết những vướng mắc trên, ông Trần Duy Đông đề nghị các sở, ngành chức năng, chủ đầu tư và UBND thành phố Vĩnh Yên khẩn trương phối hợp hoàn thiện các thủ tục tham mưu với UBND tỉnh Vĩnh Phúc thống nhất với Bộ Giao thông vận tải về việc đóng đường ngang đường sắt tại vị trí cầu. Chủ đầu tư tiếp tục phối hợp với các sở, ngành liên quan và UBND thành phố Vĩnh Yên đẩy nhanh tiến độ giải quyết các vướng mắc liên quan, sớm hoàn thành toàn bộ công trình theo thiết kế được duyệt…
