Ngày 30.10 trao đổi với PV Báo Lao Động, ông Nguyễn Văn Trọng - Giám đốc Sở Nội vụ Yên Bái cho biết - đơn vị đang rà soát thông tin lương, chế độ của hợp đồng lao động theo Nghị định số 111/2022/NĐ-CP, trong đó có đội ngũ lái xe mà Báo Lao Động vừa đăng tải loạt bài viết.
Theo ông Trọng, trong văn bản số 1127 ban hành hôm qua (29.10), Sở Nội vụ đề nghị Ban Tổ chức Tỉnh ủy Yên Bái phối hợp rà soát, đánh giá tình hình một năm thực hiện khoán hợp đồng lao động thực hiện công việc hỗ trợ, phục vụ theo Nghị định số 111 trong các cơ quan, đơn vị thuộc khối Đảng, Mặt trận Tổ quốc, đoàn thể.
Đối với các sở, ban, ngành, UBND các huyện, thị xã, thành phố, các đơn vị sự nghiệp trực thuộc UBND tỉnh Yên Bái thực hiện bổ sung nội dung đánh giá chi tiết tình hình sau một năm thực hiện khoán lao động thực hiện công việc hỗ trợ, phục vụ theo Nghị định 111 và cung cấp bổ sung một số thông tin về lương, chế độ, các khoản phụ cấp theo lương... của lao động hợp đồng (cả giai đoạn trước khi thực hiện chế độ khoán hợp đồng lao động theo Nghị định 161/2018/NĐ-CP).
"Để có đầy đủ thông tin, nội dung báo cáo UBND tỉnh Yên Bái chuẩn bị nội dung trình kỳ họp HĐND cuối năm 2024, chúng tôi sẽ đánh giá tác động cụ thể từng đối tượng.
Trong quá trình nghiên cứu Sở sẽ có báo cáo, tham mưu các giải pháp điều chỉnh để đảm bảo quyền lợi cho lái xe khi thực hiện chế độ khoán hợp đồng lao động" - Giám đốc Sở Nội vụ Yên Bái thông tin.
Phản ánh đến Báo Lao Động, nhiều lái xe công tác hàng chục năm tại các ban Đảng, sở ngành ở Yên Bái cho biết, từ tháng 5.2024, họ đã có đơn kiến nghị về việc thay đổi mức lương hiện hưởng so với năm 2023 nhưng chưa được giải quyết một cách công bằng, thấu đáo.
Theo đó, từ khi ký hợp đồng lao động mới theo Nghị quyết số 67 ngày 8.12.2023 của HĐND tỉnh Yên Bái, họ bị cắt giảm lương từ 30 - 50%. Với mức lương mới, cuộc sống của đội ngũ lái xe bị đảo lộn cũng như ảnh hưởng đến việc đóng BHXH và nhận lương hưu sau này.
Trao đổi với PV Báo Lao Động, bà Nguyễn Thị Trang Nhung - Giám đốc Sở Tài chính Yên Bái cho biết: “Tỉnh Yên Bái đã giao Sở Tài chính họp với Sở Nội vụ tìm giải pháp. Tôi muốn cắt hẳn mạch ra với lái xe thâm niên, thực hiện như cũ, vì số lượng này không nhiều để họ hưởng lương, đóng BHXH như trước đây. Còn với người mới thì áp dụng Nghị quyết mới. Tuy nhiên Sở Nội vụ muốn hướng đến khoán theo đúng nghĩa nên trước mắt vẫn áp dụng đồng bộ. Chúng tôi sẽ tiếp tục họp bàn để giải quyết những bất cập trên”.
Trong khi chờ lãnh đạo tỉnh Yên Bái có phương án thấu tình, đạt lý, nhiều lái xe cho cơ quan nhà nước phải đi chạy taxi ngoài giờ hoặc xin làm bảo vệ ban đêm để có thêm thu nhập trang trải cuộc sống.
