Mới đây, tại kỳ họp thứ 18, khóa XIX, nhiệm kỳ 2021-2026, HĐND TP. Thái Nguyên đã thông qua Nghị quyết số 50/NQ-HĐND về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu đường bộ kết nối phường Hương Sơn với xã Đồng Liên. Tổng mức đầu tư công trình là trên 210 tỉ đồng từ ngân sách thành phố.
Dự án nhóm B, gồm cầu vượt sông và đường dẫn có tổng chiều dài 1,1km, bề rộng nền đường khoảng 12m. Cầu vượt sông có chiều dài khoảng 254m, rộng khoảng 12m.
Trong năm 2024, TP. Thái Nguyên sẽ lập, thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư. Dự kiến, công trình được khởi công trong quý I năm 2025, phấn đấu hoàn thành và đưa vào sử dụng trong năm 2026.
Bà Nguyễn Thị Thanh (TP Thái Nguyên) cho biết: "Từ trước đến nay, cầu treo Đồng Liên chính là con đường huyết mạch nối phường Đồng Liên và xã Hương Sơn. Sau khi cây cầu bị thanh tra và yêu cầu tháo dỡ, người dân rất lo lắng vì nếu không qua cầu phải đi lòng vòng rất xa.
Nay có thông tin sẽ xây cầu mới thay thế cầu treo mọi người rất phấn khởi. Điều này giúp người dân thuận tiện đi lại".
Trước đó, như Báo Lao Động đã đưa tin, cầu treo Đồng Liên bắc qua sông Cầu thuộc địa phận xã Đồng Liên (TP Thái Nguyên). Cầu do Công ty CP Bia và Nước giải khát Thái Nguyên đầu tư, xây dựng năm 2009 bằng hình thức BOT với giá trị gần 12 tỉ đồng. Cầu thực hiện thu phí từ đầu tháng 1.2010 đến năm 2021.
Cuối tháng 8.2023, UBND TP Thái Nguyên ra thông báo về việc ngừng sử dụng, cấm toàn bộ người và phương tiện lưu thông qua cầu. Tiến hành thanh tra dự án, kiểm tra chất lượng cầu treo.
Đến ngày 30.5.2024, cầu treo chính thức đóng cửa để phục vụ công tác khảo sát, tháo dỡ. UBND TP Thái Nguyên yêu cầu hoàn thành việc tháo dỡ cầu treo Đồng Liên trước ngày 20.6.2024.
Dính loạt sai phạm
Tháng 4.2024, Thanh tra tỉnh Thái Nguyên đã chỉ ra hàng loạt sai phạm tại Dự án đầu tư xây dựng cầu treo Đồng Liên.
Kết luận thanh tra chỉ rõ, Dự án của Công ty Cổ phần Bia và nước giải khát Thái Nguyên chưa được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền xem xét, chấp thuận nhà đầu tư và đàm phán, ký kết hợp đồng dự án.
Việc lập, phê duyệt Báo cáo kinh tế kỹ thuật không tuân thủ các quy định pháp luật về xây dựng. Công trình đưa vào sử dụng không theo quy định của pháp luật, chưa có chứng nhận đủ điều kiện đảm bảo an toàn chịu lực.
Ngoài ra, cầu treo Đồng Liên chưa đủ điều kiện thu phí đường bộ vì chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt việc hoàn thành xây dựng, đảm bảo chất lượng phục vụ giao thông.
