Theo đó, tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng sẽ được điều chỉnh tiến trình đầu tư, xây dựng trước năm 2030 bằng vốn ngân sách Trung ương và địa phương.
Lý giải cho sự sự điều chỉnh này, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, ngày 1.9.2021, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 1454/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sau đó, Bộ Chính trị, Quốc hội tiếp tục thông qua loạt nghị quyết về phương hướng phát triển kinh tế xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh của 6 vùng kinh tế xã hội và các địa phương; Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050; Thủ tướng Chính phủ phê duyệt các quy hoạch ngành quốc gia, quy hoạch tỉnh/thành phố đã tác động đến quy hoạch mạng lưới đường bộ.
Dựa trên các cơ sở chính trị, cơ sở pháp lý này dẫn đến việc cần thiết phải điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ. Trong đó có quyết định điều chỉnh tiến trình đầu tư tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng trước 2030 so với quy hoạch ban đầu.
Toàn tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng sẽ có chiều dài khoảng 90km, chia thành 2 dự án thành phần, điểm đầu tại thành phố Bắc Kạn, điểm cuối tại thành phố Cao Bằng.
Đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Kạn (60km) do tỉnh Bắc Kạn tổ chức thực hiện; đoạn qua địa phận tỉnh Cao Bằng (29,2km, qua 3 huyện: Hoà An, Thạch An và Thành phố) do tỉnh Cao Bằng tổ chức thực hiện. Điểm cuối của cao tốc sẽ kết nối với đường Võ Nguyên Giáp địa phận phường Đề Thám (thành phố Cao Bằng)
Dự án có quy mô 4 làn xe, cấp 80km/h đối với đoạn hiểm trở đèo dốc và 100km/h với những đoạn có địa hình thuận lợi. Tổng mức đầu tư dự án qua địa phận tỉnh Cao Bằng trên 13.300 tỉ đồng.
Ông Hoàng Xuân Ánh - Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng - cho hay: "Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng có ý nghĩa quan trọng, cấp bách. Đây sẽ là tuyến đường huyết mạch, tăng khả năng kết nối giao thông giữa các tỉnh Trung du và miền núi phía Bắc, phù hợp với Quy hoạch giao thông quốc gia".
Cao tốc Cao Bằng - Bắc Kạn còn giúp liên thông với tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, tạo hành lang phát triển kinh tế các tỉnh vùng Trung du miền núi phía Bắc, hướng tới hợp tác toàn diện giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Được biết, dự án cao tốc này thuộc nhóm dự án giao thông quan trọng quốc gia, thực hiện theo Luật Đầu tư công từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương, thời gian thực hiện từ năm 2024 - 2028.
Ngày 23.8, trao đổi với PV, anh Lê Văn Hoàng (lái xe khách tuyến Cao Bằng - Hà Nội) - chia sẻ: "Mong cao tốc sớm khởi công, bởi khi làm đường rộng rãi, hướng tuyến được nắn thẳng giảm bớt độ quanh co đèo dốc, tài xế và cả hành khách sẽ bớt vất vả.
Cao tốc Thái Nguyên - Hà Nội thì miễn phí lâu nay nên nếu cao tốc Cao Bằng - Bắc Kạn làm xong sớm chắc chắn lượng phương tiện qua tuyến đây sẽ tăng lên nhiều".
